Вот он красавец:
Входим, поднимаемся по ступенькам на 2-ой этаж:
Лестниц две: в начале и в конце вагона.
Коридор второго этажа:
Обратите внимание, в конце коридора (да и вначале тоже) объемное зеркало, чтобы видеть кто поднимается (спускается).
Зайдем в купе на втором этаже:
Принцип формирования мест тот же, что и в обычном поезде: нечетные места - у окна и нижнее спальное место, четные - верхнее спальное место.
Вид из купе в коридор:
Стоять и смотреть в окно в коридоре на втором этаже при росте свыше 1,50 не получится, разве, что ребенку - окна очень низко от пола. На первом - все как в обычном поезде.
В купе у каждого подсветка (вверху даже по две) , и две розетки (которые почему то не работали)
Верхняя полка купе второго этажа (с индивидуальным пакетом "мыльно-рыльных" принадлежностей):
Обратите внимание: взрослому человеку при росте в 1.80 спать вверху будет неудобно, потому, что у изголовья "скос", в окно тоже смотреть с верхней полки не получится. Поэтому мой Вам совет, если Вы не ребенок, не берите "верхнее" место на втором этаже.
Хотя можно спать головой к проходу:
Обращаем внимание: дополнительной ниши над коридором как в купе обычного поезда нет, как на первом так и на втором этаже , поэтому если багажа много, размещать его будет проблематично.
Дополнительные опции (питание, пресса):
А что внутри:
Кстати, заявленный вай-фай работает "на троечку". у меня подключился не с первого раза. Пока не перебрал все .13
Магнитные карты контроля дверей купе также не выдавались.
Общее впечатление от поездки.
Новенький, чистый, относительно технологичный вагон. Вопреки расхожему мнению никакой "особой качки" нет. Минусы: взрослому человеку будет неудобно спать на верхней полке на втором этаже, а если еще и кондиционер будет на полную работать есть шанс реально заболеть. Меньше места, в сравнении с простым купе, для размещения багажа.
Три туалета (находятся у нерабочего тамбура на первом этаже) на 64 места, что в общем менее двух на 36 мест.
Плюсы: цена на билет немного ниже.
У меня нареканий нет, понравилось.
Ну на этом все, счастливого пути пути!
Journal information