У каждого есть свои страхи. Боязнь летать на самолетах лишает нас возможности посетить определенные страны и континенты, а порою нерационально увеличивает время на дорогу как внутри страны, так и за ее пределами. До 1990 года, до распада СССР я абсолютно не боялся летать. Но почему-то в студенческом возрасте этот страх появился и не исчезал практически 17 лет. я затрудняюсь ответить. Возможно, после распада СССР, избыток открытой информации, может быть взросление, пожет просто гглупый и надуманный страх. Не знаю. Именно из-за него я длительное время был лишен возможности съездить заграницу. Мне хотелось, но страх держал меня. Доводы коллег, знакомых, друзей, что ничего страшного нет - мною не воспринимались. Видимо, правильно говорят страх парализует ум. Я не воспринимал никакие доводы в защиту безопасности полетов, успокаивал себя тем, что в Европу можно и на машине и на поезде доехать. Тем не менее в 2009 году мне надо было срочно быть по делам быть в Самаре. Как всегда по всякого рода независящим от меня причинам, быть надо было еще вчера или даже позавчера. В экстренном порядке нам с коллегой были вручены билеты. И ценное указание быть в аэропорту, через 3 часа. Как я надеялся. что рейс отменят или перенесут, или будет ошибка в системе бронирования. Коллега видя, как я потихоньку становлюсь очень белым, заметил, что можно купить "антистрах" в размере одного литра водочки. Слава, это не решит проблему, поскольку когда меня забирали неожиданно в армию, я такой объем осилил в пять приходов практически без закуски и был трезв как стеклышко - ответил я ему. Не переводи денег. А-320, мне показалось, что взлетает перпендикулярно земле и вот-вот рухнет обратно. Я как сел в кресло, так и просидел неподвижно весь полет (даже от ужина отказался - чем не преминул воспользоваться мой более смелый коллега - даром такой детина). Дополнительно, в качестве бонуса, "мой паралич" несказанно радовал товарища - приколы сыпались без остановки. Даже стюардесса снисходительно улыбалась. Какое счастье было ступить на землю ... живым. В следующий полет я отправился (вроде не разбились же, пока в Самару летели) в Египет (первый и последний раз по турпутевке). Четыре часа страха и ты снова на земле. И однажды - это был, наверное, третий мой полет - мой клиент с которым мы летели в суд, сказал мне следующее: " А что ты переживаешь, как только шасси оторвались от взлетной полосы, ты уже никак не можешь ни на что повлиять ". Эти слова, сказанные спокойным тоном, перевернули мое отношение к полетам. В период 2010-2011 года я стал брать командировки с условием, что полечу на самолете. Я летал по шесть-десять раз в месяц. И страх исчез. Кроме того, я перечитал и пересмотрел все возможные материалы по авиакатастрофам. Потом наткнулся в ЖЖ у letchikleha на очень интесную запись . И страх ушел в историю. Я пришел к выводу, что бояться не надо, что смертельных катастроф было не так уж и много. А для тех, кто еще боится я составил табличку авикатастроф в мире, начиная с 1991 года по настоящее время: Поэтому летайте, наслаждайтесь полетом и ничего не бойтесь ! И приятных всем выходных!