Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Два дня из жизни юриста



У многих граждан сложилось мнение, что юристы основную часть времени проводят в кабинетах и их работа нетороплива и рутинна. Отчасти они правы, но лично я стараюсь всегда из кабинетов куда-нибудь сбежать. Мне больше нравится динамика и экшн. Поскольку это работе не вредит, а где-то даже помогает (я с удовольствием беру командировки) – я только за.
Два дня без остановки и с коротким сном.

Collapse )

Добавляйтесь в друзья.

Я есть в социальных сетях:
ВК | ФБ | Твиттер | Инстаграм |
Каналы: Телеграм | ДЗЕН


Ковидный маразм в полете


В этот раз я летел один в своем ряду, есть куда ноги протянуть и поспать немного. Но всю картину в очередной ряд испортило ковидопоклонничество экипажа самолета и авиакомпании в целом.

С каким придыханием, чувством превосходства и каким-то циничным оргазмом от произносимого, старшая бортпроводница вещала об обязательности масок (благо хоть не перчаток) и правильном их ношении на лице.

С восторгом и нагнетанием произносились слова о том, что если кто-то не наденет маску или наденет ее неправильно, то самолет посадят принудительно не в пункте назначения, виновного сначала высадят на ходу, потом найдут на земле и еще раз публично казнят привлекут к ответственности и потом взыщут многомиллионные убытки.

При этом, ради снисхождения для уважаемых пассажиров, маски можно снять во время приема пищи.

Мало того, что я не верю во все эту ковидную херню, в ее смертельную опасность. Я готов еще в глубине души и мозга согласиться, что вирус является неким катализатором болезней, но не более того. Так и без ковида слабый организм имеет бОльшую вероятность помереть.

А тут оказывается вирус умный, сука. Пока пассажиры не осуществляют прием пищи он так и готов напасть на всех, а как все (практически одновременно) стали есть и по великому разрешению сняли маски, он испугался и перестал всех заражать.

Маразм, абсурд, мегапиз…ц.

Спросил у стюардессы, а если я захочу сексом с ней заняться, мы будем в масках или без. Больше она на меня с неправильно одетой маской внимания не обращала))).

Авиакомпанию называть не буду, да это и не существенно.

Добавляйтесь в друзья.

Я есть в социальных сетях:
ВК | ФБ | Твиттер | Инстаграм |
Каналы: Телеграм | ДЗЕН

"Победа", багаж и ручная кладь

tl

Думаю, будет полезно, тем, кто часто летает, в том числе и данным лоукостером.
9 Арбитражный апелляционный суд оставил без изменения решение Арбитражного суда г.Москвы по заявлению ООО «Авиакомпания «Победа»  о признании неправомерным предписания Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор) об устранении нарушений в части взымания платы за ручную кладь.


Collapse )

Самый дешевый трансфер в аэропорт



Делайте предположения господа-товарищи, но думаю все равно не угадаете стоимость сходу. Город то угадаете по фотографии. Но даже если еще не догадались по титульному фото, то ответCollapse )

"Победа". Но какой ценой?

tl

Всегда ли цена на бюджетную авиакомпанию действительно бюджетна. Я недавно летал в Екатеринбург и брал билет на "Победу" и хочу поделиться с вами тем, как цена  билета на нее может оказаться выше обычных авиаперевозчиков.
Collapse )

Как я перестал бояться летать на самолетах

075

У каждого есть свои страхи. Боязнь летать на самолетах лишает нас возможности посетить определенные страны и континенты, а порою нерационально увеличивает время на дорогу как внутри страны, так и за ее пределами.
До 1990 года, до распада СССР я абсолютно не боялся летать. Но почему-то в студенческом возрасте этот страх появился и не исчезал практически 17 лет.
[Что было этому виною]

я затрудняюсь ответить. Возможно,  после распада СССР, избыток открытой информации, может быть взросление, пожет просто гглупый и надуманный страх. Не знаю.
Именно из-за него я длительное время был лишен возможности съездить заграницу. Мне хотелось, но страх держал меня.
Доводы коллег, знакомых, друзей, что ничего страшного нет - мною не воспринимались. Видимо, правильно говорят страх парализует ум.
Я не воспринимал никакие доводы в защиту безопасности полетов, успокаивал себя тем, что в Европу можно и на машине и на поезде доехать.

Тем не менее в 2009 году мне надо было срочно быть  по делам быть в Самаре. Как всегда по всякого рода независящим от меня причинам, быть надо было еще вчера или даже позавчера.

В экстренном порядке нам с коллегой были вручены билеты.  И ценное указание быть в аэропорту, через 3 часа.
Как я надеялся. что рейс отменят или перенесут, или будет ошибка в системе бронирования. Коллега видя, как я потихоньку становлюсь очень белым, заметил, что можно купить "антистрах" в размере одного литра водочки.
Слава, это не решит проблему, поскольку когда меня забирали неожиданно в армию, я такой объем осилил в пять приходов практически без закуски и был трезв как стеклышко - ответил я ему. Не переводи денег.
А-320, мне показалось, что взлетает перпендикулярно земле и вот-вот рухнет обратно. Я как сел в кресло, так и просидел  неподвижно весь полет (даже от ужина отказался - чем не преминул воспользоваться мой более смелый коллега - даром такой детина). Дополнительно,  в качестве бонуса,  "мой паралич" несказанно радовал товарища - приколы сыпались без остановки. Даже стюардесса снисходительно улыбалась.
Какое счастье было ступить на землю ... живым.

В следующий полет я отправился (вроде не разбились же, пока в Самару летели) в  Египет (первый и последний раз по турпутевке).
Четыре часа страха и ты снова на земле.

И однажды - это был, наверное, третий мой полет - мой клиент с которым мы летели в суд, сказал мне следующее: "А что ты переживаешь, как только шасси оторвались от взлетной полосы, ты уже никак не можешь ни на что повлиять".
Эти слова, сказанные спокойным тоном, перевернули мое отношение к полетам.
В период 2010-2011 года я стал брать командировки с условием, что полечу на самолете. Я летал по шесть-десять раз в месяц.
И страх исчез.
Кроме того, я перечитал  и пересмотрел все возможные материалы по авиакатастрофам. Потом наткнулся в  ЖЖ у letchikleha на очень  интесную запись. И страх ушел в историю.

Я пришел к выводу, что бояться не надо, что смертельных катастроф было не так уж и много.

А для тех, кто еще боится я составил табличку авикатастроф в мире, начиная с 1991 года по настоящее время:
Screenshot_14

Поэтому летайте, наслаждайтесь полетом и ничего не бойтесь !

И приятных всем выходных!




    

Нужна ли альтернатива "Аэроэкспрессу"

00fas

Хочу спросить моих уважаемых читателей: А довольны ли они тем, что стоимость "Аэроэкспресса"  в аэропорты города Москвы составлет 400 рублей? А также, что данный перевозчик фактически монополизировал рынок и может диктовать какие угодно условия. Завтра увеличить до 500+. а там и до 1000 рублей. "Пробки" на дорогах Москвы ему только на руку.

Collapse )